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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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不容易！斯卢茨基赛后长舒一口气，与“救命功臣”于汉超拥抱致意⚨📶
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大众“不讲武德”！31万一口气跌至15万，2.3T+10AT+92号油，真正中大型SUV“舒适王“🤨♭
2025/01/16 推荐
永久VIP：人民网三评“失控的打赏”之三：精细监管，严控“捞一把”😞来自滁州
158****4145：以色列空袭贝鲁特南郊死亡人数升至31人🤱来自温州
158****7782 回复 666⛢：04版要闻 - 汇聚共襄强国建设、民族复兴伟业的磅礴力量🌇来自恩施
505蒋榕浩yi
洋奴哲学爬行主义的破产——黎巴嫩BP机爆炸，运十大飞机下马再到华为被制裁🔙❇
2025/01/15 不推荐
蒋可朋kz：第三十届海峡两岸大学生新闻营在内蒙古启动⛛
186****8858 回复 159****9679：电子达摩009——埃克瓦尔、密尔顿·克拉克、西藏畜牧文化辞典🎣