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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新易世博注册,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

♸(撰稿:屠安光)

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    • 奚莺雅🌼LV7六年级
      2楼
      ChatGpt可做的事:㊗
      2025/01/15   来自洛阳
      5回复
    • 💐蔡滢琛LV2大学四年级
      3楼
      卡德罗夫:马斯克远程锁了我的车🛫
      2025/01/15   来自北京
      9回复
    • 习曼君⬇LV3幼儿园
      4楼
      岛内有识之士:“去中国化”教育荼毒台湾未来🚚
      2025/01/15   来自天津
      3回复
    • 叶璧翠LV4大学三年级
      5楼
      刑法修正案草案拟修改:低龄未成年人以特别残忍手段致人重伤残疾可追刑责➸
      2025/01/15   来自来宾
      1回复
    • 杭会昭🌻☭LV4大学三年级
      6楼
      为什么星链用户才 370 万?🌊
      2025/01/15   来自蚌埠
      4回复
    • 习舒哲LV6大学四年级
      7楼
      盐城移动:丰富志愿服务点亮数字生活㊗
      2025/01/15   来自个旧
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