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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
⛄(撰稿:仲孙勇芝)俄军袭击哈尔科夫的“亚速营”武装分子驻地
2025/01/19尉迟星祥♏
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2025/01/19温烟环☁
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2025/01/18武妮弘❉
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丰收中国生机勃勃——写在第七个“中国农民丰收节”到来之际
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近来台风为何“扎堆”出现?气象专家分析
2025/01/17弘霭枝✜