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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

📨(撰稿:狄河菲)

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    • 凌聪子😯LV0六年级
      2楼
      国家级经开区开放带动作用显著增强💤
      2025/01/19   来自遂宁
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    • 🔢公孙香炎LV2大学四年级
      3楼
      南阳小羊馆烧烤来啦!❚
      2025/01/19   来自益阳
      1回复
    • 熊莲婕🎣LV8幼儿园
      4楼
      国际观察|布林肯十访中东再无果 加沙停火依旧难✽
      2025/01/19   来自清远
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    • 宗倩贝LV1大学三年级
      5楼
      北京市产业地图升级版发布🉑
      2025/01/19   来自景洪
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    • 司空固丽🧓➒LV9大学三年级
      6楼
      马上评丨智能化汽车也该容得下车载收音机👽
      2025/01/19   来自辽阳
      6回复
    • 毕晶欣LV6大学四年级
      7楼
      成都高新区牵手乐山,搭建人才发展“快车道”☟
      2025/01/19   来自万州
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