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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产ku游ku官网，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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133陶华翔d
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2025/01/09 推荐
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人民网评：营造尊师重教浓厚氛围💖🕷
2025/01/07 不推荐
江璐裕qm：《焦点访谈》 20240912 新专业 新趋势 新未来🤐
186****7282 回复 159****8904：中青漫评丨“最美铁路”，美在风景与精神的双向奔赴😅