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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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241齐辉媛e
北京共赴德胜科普聚会,点亮奇妙夜晚📴❪
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187****5419 回复 184****1299:以孟子“共”议传统文化当代价值 第五届东方文明论坛在北京举行➋来自黔南
187****1663 回复 184****993:秋风起,“晒秋”忙:五彩农作绘就丰收梦,晒出一年好光景🚩来自敦化
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7159都磊姬996
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906缪炎之wf
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186****2931 回复 159****6201:汪峰这段堪比宋丹丹尴尬9分钟❈