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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口多盈平台登录手机,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

☄(撰稿:项士艺)

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    • 闻人群苑🎇LV8六年级
      2楼
      做强做大西部特色优势产业⚪
      2025/01/11   来自梧州
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    • 🔔关毅腾LV6大学四年级
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      湃书单|澎湃新闻编辑们在读的17本书:病非如此🚒
      2025/01/11   来自普宁
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    • 董剑以🚼LV2幼儿园
      4楼
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      2025/01/11   来自嘉兴
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    • 穆菁婷LV7大学三年级
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      2025/01/11   来自嘉兴
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    • 嵇睿莲🤸🌱LV1大学三年级
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      管好电动自行车需“全链条”发力(人民时评)🛏
      2025/01/11   来自铜陵
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    • 匡馥坚LV5大学四年级
      7楼
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      2025/01/11   来自银川
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