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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用733585,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🍄(撰稿:洪贝芳)

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    • 米豪薇🍰LV6六年级
      2楼
      仅退款平台卷钱跑路?🤚
      2025/01/12   来自牡丹江
      9回复
    • 🌬瞿蓝亚LV9大学四年级
      3楼
      新华社消息|75年来我国居民人均可支配收入增长75.8倍🐪
      2025/01/12   来自杭州
      1回复
    • 贾枝素🎏LV0幼儿园
      4楼
      16玉石商人集体受审♪
      2025/01/12   来自许昌
      0回复
    • 霍邦娇LV6大学三年级
      5楼
      华南地区焊管价格主稳为主 成交好转🕞
      2025/01/12   来自琼海
      1回复
    • 费元勤🍼😋LV5大学三年级
      6楼
      新形势下市政行业的发展趋势及新技术发展论坛举办💱
      2025/01/12   来自铁岭
      2回复
    • 苏滢江LV4大学四年级
      7楼
      好利来禁止员工骑乘摩托车,你怎么看?🏣
      2025/01/12   来自湛江
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