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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
836蒋琰露l
让更多良种脱颖而出(人民时评)🐂⛥
2025/01/18 推荐
187****2661 回复 184****2186:这个理工男爸爸想做一款陪伴式机器人,帮孩子记住长大后忘记的事🈺来自渭南
187****5353 回复 184****3650:沈阳彩友花费6元喜兑双色球1000万大奖🚧来自胶南
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2025/01/17 推荐
永久VIP:黑龙江省人大常委会原党组成员、副主任李显刚严重违纪违法被“双开”🗂来自蓬莱
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158****3137 回复 666♞:上海住建委:“台风”过境后排查隐患 保障建筑玻璃幕墙安全❴来自临沧
108农兰琪el
BMPI周记008:设止损而勇试错🦀👸
2025/01/16 不推荐
柴雅蝶ez:国防部新闻发言人就近期涉军问题发布消息并答记者问🦍
186****6934 回复 159****8617:首届东作红木文化艺术节成交量喜人 红木市场全面回暖💋