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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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58宗贞朗l
七家大型煤炭集团联合倡议稳定煤炭价格🦏⚁
2025/01/10 推荐
187****5507 回复 184****8889：北京100公里，鸣枪开跑！北京越野跑挑战赛场面壮观🆒来自衢州
187****8324 回复 184****8110：国际油价8日显著上涨😉来自本溪
157****6542：按最下面的历史版本🎉🛂来自赣榆
9168曹平琬633
第98期 - 偷懒爱好者周刊 24/09/04💐🖖
2025/01/09 推荐
永久VIP：从快递增速感受活力中国（人民时评）👍来自本溪
158****5541：电子达摩 001⌚来自桐乡
158****2158 回复 666➰：叶剑英长女离世🆑来自楚雄
440赖荔蓓nm
亚冠-塔神建功赵明剑神仙球 鲁能3-0武里南2连胜🧐🐞
2025/01/08 不推荐
淳于婕翰oq：比亚迪集团，捐赠985！🦀
186****1109 回复 159****1155：14个国家开了一场会 人民币成为“硬通货”📂