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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人WWW,50555D,COM-5055678,COM，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🕔（撰稿：龚慧利）

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    • 鲁晓琳👿LV1六年级
      2楼
      北京自行车联赛（门头沟赛段）期间，4条公交线路将采取临时措施🚋
      2025/01/15   来自邹城
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    • 🕑祝贞海LV6大学四年级
      3楼
      福森家具：从坐商到行商，华丽转身掌握市场主动权💝
      2025/01/15   来自资阳
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    • 纪琳凤✇LV2幼儿园
      4楼
      海信激光电视、新风空调等5款产品摘得2020艾普兰奖🙉
      2025/01/15   来自兖州
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    • 滕丹云LV6大学三年级
      5楼
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      2025/01/15   来自南平
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    • 杭德行🚤✸LV3大学三年级
      6楼
      日本首相岸田文雄：中国将派员到福岛核电站展开核污水检测⛙
      2025/01/15   来自常州
      1回复
    • 凤策哲LV4大学四年级
      7楼
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