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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网络文学大有可为也大有作为（人民时评）💒〽
2025/01/14 推荐
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187****5918 回复 184****6886：综述：共襄善举 普惠社群——国际专家在港共话慈善事业新路向🧗来自崇左
157****4467：按最下面的历史版本🤬🌇来自琼海
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奋楫扬帆再启航谱写改革开放新篇章🥝👋
2025/01/13 推荐
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全国政协举行仪式纪念孙中山诞辰153周年♇🕛
2025/01/12 不推荐
向嘉春dd：让农业文化遗产焕发新活力（议政建言）🤮
186****6706 回复 159****8778：华北地区省级民盟组织书画联展在京开展♡