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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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居然之家汪林朋：通过数字科技赋能 打造产业服务平台❗🐆
2025/01/18 推荐
187****3601 回复 184****8822：今日秋分，昼夜平分📥来自沭阳
187****6826 回复 184****2737：普京签署命令任命梅德韦杰夫新职🕔来自梅州
157****7651：按最下面的历史版本🛴🚗来自常德
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水利工程供水能力超9000亿立方米我国水利现代化建设迈出坚实步伐🤺🤬
2025/01/17 推荐
永久VIP：全国人大常委会关于实施渐进式延迟法定退休年龄的决定🧢来自曲靖
158****6048：东亚新文化丨《机动战士高达》和（再）放送的文化史🌍来自海门
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接地气、聚人气、有生气——天津、江西、山西、甘肃组织开展多种形式宣讲活动🔣🍒
2025/01/16 不推荐
阮梵学vb：社会讲解如何烹好博物馆里的“文旅大餐”？➪
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