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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🎇(撰稿:祝玛绍)

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    • 钱固荷🤸LV5六年级
      2楼
      严惩网络暴力“按键伤人”(人民时评)⚸
      2025/01/11   来自承德
      1回复
    • 🔶单龙佳LV5大学四年级
      3楼
      上海8例新冠感染者均为同一老年舞蹈队 病毒毒株为奥密克戎🍈
      2025/01/11   来自抚顺
      7回复
    • 傅娥菁⛷LV9幼儿园
      4楼
      新年好彩头!“玫瑰之约”100万大奖降台州⚀
      2025/01/11   来自淄博
      5回复
    • 汤纨博LV1大学三年级
      5楼
      Vol. 127 苹果2024秋季发布会: iPhone 16来啦!🤦
      2025/01/11   来自株洲
      2回复
    • 裘辰强💙🤓LV7大学三年级
      6楼
      综合消息|黎真主党说以越过红线等同宣战 以防长说“新阶段”作战开启😓
      2025/01/11   来自漯河
      6回复
    • 冯蓝元LV0大学四年级
      7楼
      佛山严防严控登革热🏔
      2025/01/11   来自济宁
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