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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

🕵(撰稿:令狐亚忠)

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    • 张华妮🥀LV4六年级
      2楼
      防沙治沙、还湿于地 绿色之变给黄河之源带来些啥🕍
      2025/01/12   来自徐州
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    • 💩韩轮芬LV4大学四年级
      3楼
      开车吸烟被罚2百元⛖
      2025/01/12   来自赤峰
      6回复
    • 林洋凝🥞LV6幼儿园
      4楼
      北京公交馆公布清明假期开放时间安排📽
      2025/01/12   来自台州
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    • 孟玉时LV3大学三年级
      5楼
      奋进强国路 阔步新征程·老区行丨阜平县顾家台村:青年返乡创业 注入“新鲜血液”✕
      2025/01/12   来自北海
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    • 宋丹婉🏃🧦LV3大学三年级
      6楼
      以军称拦截数个从伊拉克方向飞来的空中目标☡
      2025/01/12   来自松原
      3回复
    • 欧阳柔宝LV4大学四年级
      7楼
      新国标拟对电动自行车限速25公里,网友称太慢不如自行车,什么速度更合理?🧟
      2025/01/12   来自江门
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