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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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187****9821 回复 184****1627：紧紧围绕立德树人这个根本任务建设教育强国🐺来自株洲
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8蒋时晴kl
马里乌波尔三部曲：破碎的故土与流离失所的人🧞🧤
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孟慧俊yd：统计法完成修改☒
186****7536 回复 159****5708：让博物馆“有热度”更“有温度”（暖闻热评）♅