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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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149杜媛亮a
进一步全面深化改革的里程碑意义和创新性成果🥁🚝
2025/01/12 推荐
187****9826 回复 184****8274：全国铁路发送旅客近三十亿人次⏬来自临安
187****3239 回复 184****4226：北京电子科技职业学院：创建“三化”培训体系 助力首都学习型社会建设🐿来自临河
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7120慕容蝶福921
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149晏娴健cq
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2025/01/10 不推荐
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186****9938 回复 159****6514："聊天不要太正经，偶尔还得撩一下"🐮