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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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337申飘素p
百余选手参赛第八届北京市钓鱼比赛在昌平区举行🌳🗼
2025/01/11 推荐
187****7600 回复 184****9927:2020中国书店大会:书店重做的核心是创新💒来自德州
187****4426 回复 184****2090:棠阴古镇,“明清古建筑博物馆”🐅来自襄樊
157****985:按最下面的历史版本🎸⚊来自延吉
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白鹿唱跳全开麦🏼🏐
2025/01/10 推荐
永久VIP:“学习强国”学习平台《沿着边境看中国》系列融媒体报道即将启动⌚来自潍坊
158****4323:儿童智能手表不能“智障”📡来自阳江
158****1719 回复 666✗:以军袭击加沙城一收容流离失所者学校 已致21人死亡✝来自兴义
190令狐涛咏hr
加速生产性服务业创新建设🏽🅾
2025/01/09 不推荐
童锦维mz:月亮边缘的土星🥥
186****3332 回复 159****3318:果然,秋招会惩罚每一个本末倒置的应届生🎸