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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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994贺诚芬c
青春华章丨当代青年，这样书写爱国“新篇章”😄🏴
2025/01/10 推荐
187****3683 回复 184****3995：求真务实潜心教研，用心用情铸魂育人📭来自南昌
187****3691 回复 184****7856：南方基金完成高管团队换届 杨小松担任公司总经理兼首席信息官⚔来自肥城
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3209喻可香446
完成综合治理任务4000多万亩“三北”工程攻坚战实现良好开局🤔🧤
2025/01/09 推荐
永久VIP：短视频发展中自律与创新同样重要🥙来自营口
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158****9128 回复 666☰：多家快递公司8月份业务量、收入均同比增长🗽来自濮阳
956庄韵莲gd
两会“好声音”引领铁路惠民发展新方向🧦✩
2025/01/08 不推荐
龚新艳xm：无处落脚的华人劳工🐚
186****1877 回复 159****9174：展会邀请 | 2024工博会震撼来袭...🤺