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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

✤（撰稿：孟兰俊）

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    • 裴妮武☥LV6六年级
      2楼
      北京今明天云量增多早晚偏凉 中秋夜或有小雨影响赏月🕥
      2025/01/10   来自牡丹江
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    • 🐅孙保亚LV5大学四年级
      3楼
      《遇见美丽中国》系列专题片在香港首映❞
      2025/01/10   来自曲靖
      2回复
    • 禄眉琰⛇LV2幼儿园
      4楼
      央企经营发展逆势上扬（权威发布）🔔
      2025/01/10   来自白城
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    • 梅义涛LV1大学三年级
      5楼
      敦煌乐舞文化主题展将走进台湾高校♈
      2025/01/10   来自介休
      3回复
    • 花忠黛☻➈LV5大学三年级
      6楼
      假揭黑真带货，违规蹭热当休矣😃
      2025/01/10   来自高邮
      7回复
    • 梁风康LV5大学四年级
      7楼
      暗语“分享”成瘾经历 一些青少年滥用的处方药从哪来👻
      2025/01/10   来自渭南
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