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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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胡新民：李达是否在大跃进问题上与毛主席发生过争论？😋🔳
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187****4342 回复 184****4179：上海市虹口区凉城新村街道：党建引领“三委联办”探索“物业联合招标”新路径⛒来自自贡
187****3283 回复 184****5370：引金融活水支持保障房建设🥣来自临沧
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统一难题系列二：如果中国台湾成了恐怖袭击帮凶？💳👭
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158****8256：跨越数千年 探寻长江流域的青铜文明🍙来自潮州
158****3650 回复 666💫：赵高玩权术水平高，胜了李斯、灭了秦朝➒来自江门
937从萱琴xn
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186****3724 回复 159****3868：村委会开农家乐，是谁出的“馊主意”？🎛