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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🔱（撰稿：邹胜娇）

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    • 向风真🐐LV4六年级
      2楼
      谷歌面临欧盟最后通牒，若不调整搜索引擎业务模式恐遭重罚🍻
      2025/01/08   来自铁岭
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    • ✗龚梁莲LV8大学四年级
      3楼
      抢不到，根本抢不到！“电子茅台”开售，秒光！概念股大涨⛄
      2025/01/08   来自固原
      4回复
    • 鲍妍致❝LV3幼儿园
      4楼
      文章马伊琍女儿晒16岁生日照 与父母合影画面温馨⛧
      2025/01/08   来自石狮
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    • 轩辕薇伦LV5大学三年级
      5楼
      家电售后安装市场乱象：说好的“免费”，怎么花了1000多？🖼
      2025/01/08   来自姜堰
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    • 袁乐韵📌🔥LV8大学三年级
      6楼
      国际观察｜降息幅度超预期美联储货币政策解读显分歧🚷
      2025/01/08   来自周口
      5回复
    • 党璐朗LV0大学四年级
      7楼
      共建一带一路坚定前行🐲
      2025/01/08   来自德州
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