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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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609令狐阅瑞q
杨伟民：“十五五”时期，要着力建设民生大国➇🚻
2025/01/16 推荐
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187****6733 回复 184****7278：全国万人集体婚礼上海分会场，200对新人集体婚礼在大零号湾圆满礼成✑来自江阴
157****4541：按最下面的历史版本🏙🤫来自常德
2487聂彬梅849
首都机场地区“滴滴小巴”上线✻💓
2025/01/15 推荐
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158****6592：守好国资“家底”！人大不断加强监督力度⛣来自威海
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877东方鸿媚uy
“巨头AI联盟”意在主导下一个技术前沿🚮⚦
2025/01/14 不推荐
邱妮康ws：深度 | 黎以冲突进入“新阶段”？成为中东地区新热点？🍵
186****5236 回复 159****6452：新学期，上好冰雪这一课（走向冬奥）➬