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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人易发的网址链接是多少,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🍑(撰稿:童飘昌)

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    • 霍壮富✶LV4六年级
      2楼
      “粮”辰美景丰收忙➇
      2025/01/10   来自绍兴
      2回复
    • 🏈窦晓影LV5大学四年级
      3楼
      践行“好房子是用来住的” 国韵村配套全景呈现🥓
      2025/01/10   来自邯郸
      7回复
    • 卞保燕🐿LV4幼儿园
      4楼
      第三届南非国际工业展开幕🧓
      2025/01/10   来自惠州
      8回复
    • 裴堂恒LV2大学三年级
      5楼
      痛心!陕西百吉煤矿井下最后2名工人已于今早找到 均已遇难🆚
      2025/01/10   来自汕头
      3回复
    • 莫紫琬🐨♢LV5大学三年级
      6楼
      书评丨人工智能经济学中的产业发展🎥
      2025/01/10   来自常德
      4回复
    • 郝初玉LV0大学四年级
      7楼
      丰收啦!这些“科研成果”端上了大众餐桌🛸
      2025/01/10   来自鹤壁
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