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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

🌄(撰稿:雍涛枫)

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    • 柳伟心⛌LV0六年级
      2楼
      海信空调获全球首家JQA新风认证🌨
      2025/01/09   来自龙岩
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    • ☞翁颖固LV2大学四年级
      3楼
      2024“拉美和加勒比音乐节”在京开幕 带来热力四射异国风情📗
      2025/01/09   来自南通
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    • 凌飞素⚋LV1幼儿园
      4楼
      绿道丰收节今日启幕,一起来成都环城生态区收获惊喜吧🏀
      2025/01/09   来自北京
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    • 利寒心LV7大学三年级
      5楼
      菲尔兹研究院中国中心成立🏩
      2025/01/09   来自贵阳
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    • 荆策波🏒🧢LV9大学三年级
      6楼
      《民法典开讲》出版🌳
      2025/01/09   来自兰州
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    • 熊妍慧LV0大学四年级
      7楼
      遭遇规模瓶颈 家电市场能否破局🥠
      2025/01/09   来自江油
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