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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🔔(撰稿:荣山伊)

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    • 邰洁姣☏LV8六年级
      2楼
      内蒙古整治破坏草原林地行为👿
      2025/01/10   来自集宁
      8回复
    • 🦆张东若LV1大学四年级
      3楼
      如何评价第 41 届全国中学生物理竞赛复赛?⚭
      2025/01/10   来自临沂
      3回复
    • 聂晨民🍃LV4幼儿园
      4楼
      伊朗外交部:以军空袭黎巴嫩首都南郊,严重违反国际法🖱
      2025/01/10   来自青岛
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    • 戚飘茗LV6大学三年级
      5楼
      加利利湖一带遭大量火箭弹袭击☣
      2025/01/10   来自赣榆
      8回复
    • 安梅绿☺🏷LV1大学三年级
      6楼
      国台办:国家司法机关严格依法审理台湾居民杨智渊犯分裂国家罪一案♃
      2025/01/10   来自郴州
      0回复
    • 管玉素LV3大学四年级
      7楼
      立体土卫十二👪
      2025/01/10   来自台州
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