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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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37奚梵罡p
日本深夜至清晨连发3起地震 多地有震感💐🏷
2025/01/15 推荐
187****5313 回复 184****2770:自力更生研制“千里眼”(国家勋章和国家荣誉称号获得者)🈚来自杭州
187****3657 回复 184****1972:听非遗讲故事丨西藏芒康:千年盐田的新故事⚱来自六盘水
157****3108:按最下面的历史版本➏😕来自醴陵
6403甘筠凡190
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2025/01/14 推荐
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158****7029:《日本文论》创刊6年 推动长周期广视域深层次跨学科研究⛾来自漯河
158****6658 回复 666🥂:宝马i7在中国市场狂降55万,为何又加入价格战?还有作用吗?⚕来自东营
738柯策颖ji
北京发布网红打卡地 金融支持计划📕🆖
2025/01/13 不推荐
武莉轮rr:一生为国 圆梦飞天——“共和国勋章”获得者王永志🙃
186****6693 回复 159****6188:女排又一潜力新星状态全红有机会回国家队,或成李盈莹一生之敌🍂