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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
48范荔飞x
日本作出让步,换取中国解禁水产,万没料到市场被上千家俄企抢光🤱♆
2025/01/16 推荐
187****7582 回复 184****2198:2024年“低碳中国行”暨气候行动周首站黑河站活动启动🆔来自娄底
187****3157 回复 184****9648:第二届华侨华人新生代创新创业大会项目选拔赛启动➖来自合肥
157****5759:按最下面的历史版本✗📉来自郑州
2965魏欢韦348
丰收啦!这些“科研成果”端上了大众餐桌📐☘
2025/01/15 推荐
永久VIP:【金融教育宣传月】关于持有期基金,投资者到底该不该选?(一)⛥来自长治
158****7515:那个自寻死路的少年🧝来自胶州
158****3813 回复 666👤:复星医药9月20日斥资699.94万元回购31.49万股A股👝来自从化
57平容宽nx
vite 中配置 route 路由🔙🍥
2025/01/14 不推荐
卞璐茂ya:世界游泳杯上海站比赛时间+地点+门票+赛程表🧟
186****7594 回复 159****9480:农村大龄青年婚恋难 多地回应🔐