12月15日，记者从广东交通集团获悉，省重点建设项目广中江高速四期工程通过交工验收，项目预计年底实现全线通车。
在14日举行的交工验收会议上，验收委员会听取了工程建设情况汇报，查阅有关资料，一致认为工程质量和施工安全均达到目标要求，质量优良，同意通过交工验收。
据介绍，广中江高速全长约67公里，是粤港澳大湾区高速路网的重要加密线，连接广州、江门、中山、佛山四市，全线共设置互通立交17座，连通了沿线10条高速公路及多条国道、省道。项目前三期已于近年建成通车，四期工程为全线的最后6公里。其中，西江特大桥等部分路段为与南沙港铁路共线的公铁合建两用桥，上层为高速公路，下层为客货双线铁路。
“四期工程通车后，东凤站出入口至南头站出入口将实现连通，从广州南沙驾车到江门将节省约30分钟车程。”广中江高速相关负责人表示，广中江高速四期工程通过交工验收，意味着具备试运营通车条件，计划于今年年底与南沙港铁路同步通车。未来，广中江高速还将与广东交通集团负责建设的狮子洋通道直接相连，湾区路网将更加完善、便捷。
四期工程小档案
四期工程呈东西走向，起于东凤互通，终于南头北互通；沿线与新东阜路、南头工业大道、G105国道、广珠西线高速公路多条重要干道交叉或连接。
项目四期工程具有“受限条件多、协调难度大”特点，不仅桥隧比100%、桥梁形式复杂，受到500kv高压线走廊以及公铁共建因素影响。
广中江高速通车进度
一期工程于2016年12月28日建成通车；
二期工程于2017年12月28日建成通车；
三期工程于2020年12月28日建成通车；
四期工程建设里程6.013公里计划于2021年底与南沙港铁路同步通车。
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